Weiß jemand von euch, wo ich Schrauben, Mutter usw. für meine Rudge bekommen kann.
Am liebsten wäre mir ein Sortiment.

Gruß Waggo

Hallo miteinander

War heute mit meiner Rudge Wihtworth BJ 1928 500ccm beim TÜV. §21 und §23 (Oldtimergutachten).
Hat alles wunderbar geklappt. Letztendlich nur zwei Mängel.
Hintere Kettenrad am Ende(hat er recht) und ein Typenschild haben sie mir verpasst. Aber egal, das klebe ich in die Werkzeugbox. Da sieht es keiner.

Am Anfang hat er sehr kleinlich angefangen. Zuerst wollte er auf meinem Smith Tacho (Meilen) lauter Sriche und Zahlen mit KM Angaben. Dann passte ihm das Licht nicht usw.
Aber nach der Probefahrt strahlte er über das ganze Gesicht und vergass seine Kleinigkeiten.

Zulassung morgen und dann endlich keine Schwarzfahrerei mehr.

Gruß Waggo

Hallo miteinander

Habe wieder ein paar Anfängerfragen. Diesmal zum Vergaser und zum Vergaser einstellen.Den genauen Typ kann ich euch nicht sagen, die Ziffern sind zu undeutlich. Hab Bilder angehängt.Motorrad Rudge Whitworth 500 ccm Bj 1928.
Grundsätzliche Frage?
Wie hoch soll der Schwimmwerstand eingestellt werden?

Bei meinen letzten Testfahrten stellte ich folgendes Verhalten fest:
Bis zur Hälfte Gas aufdrehen beschleunigt die Maschine relativ gleichmäßig.Mehr Frühzündung bei der höheren Drehzahl verbessert das Beschleunigungsverhalten.
Wenn ich aber das Gas weiter aufdrehe und dann bis zum Anschlag dann geht nichts mehr. Rapider Leistungsverlust und Patschen im Auspuff . Beim Gas zurücknehmen hört das Patschen auf.
War immer der Meinung, das das Gemisch zu mager ist. Dagegen spricht aber das schwarze Kerzenbild.
Oder liegt das Kerzenbild an zuviel Öl im Kurbelwellengehäuse. Habe die Pumpe schon reduziert. Bei meinen Kurzen Testfahrten stelle ich immer fest, das meiner Meinung nach zuviel ÖL aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung austritt. Tropft aus der Kettenverkleidung. Auch in dem Bereich der Einlaßventile ist es meiner Meinung nach zu ölig
Wieviel Öl sollte eigentlich im Kurbelwellengehäuse sein. Laut Anleitung habe ich ca 1/4 Liter eingefüllt.

Im Standgas habe ich schon mal den Vergaser mit Startpilot eingesprüht. Keine Drehzahländerung festgestellt. Gehe mal davon aus, das er keine Falschluft zieht.

Ich hoffe, ihr kommt mit meiner Beschreibung zurecht. Weitere Fragen beantworte ich gerne

Hallo

Da ich bei kaltem Motor immer Probleme mit der Kupplung hatte, habe ich sie heute zerlegt. Das ganze Ding ist vollem klebrigem Öl.
Reicht das, wenn ich sie mit Bremsenreiniger säubere oder muss ich mehr machen?